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新聞資訊

ADAYO華陽@高工2024智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈「硬科技」趨勢峰會(huì)

2024-11-25


11月21日,高工智能汽車2024年度智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈「硬科技」趨勢峰會(huì)暨2024年度TOP50智能汽車硬科技創(chuàng)新獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)儀式在蘇州太倉舉行。

11月21日,高工智能汽車2024年度智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈「硬科技」趨勢峰會(huì)暨2024年度TOP50智能汽車硬科技創(chuàng)新獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)儀式在蘇州太倉舉行。ADAYO華陽憑借域控、屏顯示、HUD等智能座艙產(chǎn)品領(lǐng)域的突出市場表現(xiàn),成功入選“2024年度智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈(智能艙駕類)硬科技?創(chuàng)新先鋒企業(yè)”。

 

 

會(huì)上,ADAYO華陽集團(tuán)全資子公司華陽通用的市場總監(jiān)張海軍作為代表出席,并發(fā)表題為《智能化加速行業(yè)變革與實(shí)踐》的演講。

 

 

當(dāng)前,智能汽車產(chǎn)業(yè)正處于高速發(fā)展時(shí)期,部件智能化、軟件零部件化的趨勢日益顯著,與此同時(shí),AI技術(shù)正推動(dòng)座艙交互向多模態(tài)化的方向發(fā)展,在AI大模型驅(qū)動(dòng)下,人機(jī)交互方式變得更自然和符合人類交流習(xí)慣。

作為推動(dòng)汽車智能化變革的關(guān)鍵技術(shù)之一,域控制器在提高汽車智能化和集成化水平的方面發(fā)揮著重要作用,符合現(xiàn)代車企轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展需求。ADAYO華陽已圍繞此進(jìn)行了全面的平臺(tái)化布局。在座艙域方面,已成功實(shí)現(xiàn)了從‘一芯多屏’到‘一域多芯’的轉(zhuǎn)變;在智駕域方面,推出了L2+級別的行泊一體域控產(chǎn)品。

面對跨域融合、AI座艙帶來的全新市場機(jī)遇,華陽迭代推出域控3.0平臺(tái),其中的產(chǎn)品包括基于高通8255的艙泊一體域控,以及基于高通8775的艙行泊一體域控。這些創(chuàng)新產(chǎn)品將進(jìn)一步提升智能汽車的性能和用戶體驗(yàn),助力車企在激烈的市場競爭脫穎而出。

—— 華陽通用市場總監(jiān) 張海軍

 

展望未來,整車軟硬件復(fù)雜度持續(xù)提升,開放協(xié)同、共建生態(tài)將成為持續(xù)業(yè)態(tài)。ADAYO華陽將進(jìn)一步擴(kuò)大生態(tài)資源和技術(shù)成果共享,攜手更多車企客戶、行業(yè)生態(tài)伙伴,共同打造更具智能化和人性化的汽車智能產(chǎn)品,讓用戶享受更有魅力的智能汽車生活。